Globe-Trottier: Tunis, semaine 3

Petit week-end du côté de Kélibia avec mon collègue Frédéric. J'ai la chance de ne pas faire cette mission seul et d'être avec quelqu'un qui, en plus, a de la famille en Tunisie. Cet oncle s'est marié avec une Tunisienne et habite une magnifique maison qu'il a fait construire à Kélibia sur une colline qui domine toute la région du Cap Bon. Le Cap Bon est une péninsule de la Méditerranée à l'est du pays.

Voici la vue depuis la terrasse de la maison avec la mer au loin.

Leur petite fille Inès.

Il faut bien profiter de la plage un peu...

En sortant de l'eau.

Mes pieds

Séance de bronzage.

Nous avons passé la fin de semaine à boire du pastis et surtout de la bourha, une eau de vie faite en Tunisie à base de figues. C'est comme une grappa mais aux figues. Un délice.

Inès devant un magnifique couscous préparé par sa mère Mongia.

Croyez-le ou non, cet arbre devant lequel je suis posé serait un des plus vieux du monde. C'est un olivier qui, d'après les experts, aurait été planté par les Carthaginois environ 500 ans avant Jésus-Christ. Cette merveille de la nature produit des olives année après année depuis 2500 ans! C'est une vedette dans la région, on en parle même dans les guides touristiques.

L'oncle Henri, mon collègue Frédéric, Mongia la femme d'Henri, et Inès en haut.

Une autre vue de l'olivier deux fois millénaire.

Le site était fermé quand j'y suis allé mais on voit un peu dans la crevasse là où les Carthaginois, et après eux les Romains, venaient chercher la pierre dans cette ancienne carrière pour construire leurs villes.

L'extrémité du Cap Bon.

Toujours au Cap Bon, une épave de bateau servant de jeu aux enfants qui jouent aux pirates.

Une partie de la maison d'été en bord de mer d'un ancien ambassadeur tunisien, ami de l'oncle Henri, chez qui nous sommes allés prendre l'apéritif un soir.

À Kélibia, il y a un fort construit sur une colline dominant la mer et qui a été construit à l'époque byzantine.

Du fort, on a une belle vue du petit port de Kélibia. Ce port sert à la fois de petit chantier naval pour réparer les bateaux, de port de pêche pour les pêcheurs de sardine et de poulp, et aussi de port de plaisance.